クーリングパネル№１、№２ №１ラジエター前の空気を整流して 冷却効率をアップ！ №２ボンネット後部からエンジルーム内の熱気を効率よく排出。
ボンネットスペーサー ボンネット後部を１３ｍｍ持ち上げてエンジン ルームの熱気を排出。 クーリングパネル№１、№２との合わせ技で超クール。
